这是个大消息。先厘清两点，然后给你快速影响分析：
- 现状（截至我已知的公开信息到2024-10）：纽维已官宣在2025年离开红牛技术公司；霍纳仍在任，无官方离队声明；马尔科曾有去留传闻，但未官宣。你说的“2025年三人集体离队”比我所知更进一步，可能是最新进展或传闻。
- 如果你需要，我可以基于你提供的来源做快速核查，或给你做情境分析。
若三人都在2025年离开，潜在影响要点：
- 2025赛季短期影响有限：赛车已定型，赛季内开发和赛时运营可能受影响但不至于颠覆。
- 2026大改规则+RBPT/Ford动力总成：这是最大风险窗口。技术路线选择、底盘-动力一体化与组织凝聚可能被削弱。
- 技术与组织传承：Pierre Waché（技术总监）、Enrico Balbo（空气动力）、Ben Waterhouse 等人将成为技术中轴，是否稳定留队至关重要。
- 车手层面：维斯塔潘合同至2028；外界常提到存在与关键人员相关的条款报道（文本未公开）。若高层集体离开，竞争对手（如梅赛德斯）挖角可能性上升。佩雷兹已续约至2026，短期稳定。 
- 战略治理：马尔科离开将改变红牛车手体系与决策制衡，更多权力或回流至红牛集团管理层；霍纳若离开，Jonathan Wheatley 等内部人选或外部资深领队会进入候选。
- 人才流失与保密：2026概念与流程被对手“带走”的风险上升，需加码留才与流程隔离。
你希望我做哪种帮助？
- 快速核查：给我一两个消息链接，我总结可靠度与要点；
- 深入影响评估：针对2025/2026竞争力、车手去留概率、替代人选清单；
- 时间线与舆情跟踪：整理关键节点与需要观察的信号列表。